FOSSER Drive Turbo 10W-40

Универсальное полусинтетическое, маловязкое, высокопроизводительное моторное масло

Cвойства

Полусинтетические базовые масла и адаптированный к высоким практическим требованиям современный комплекс присадок обеспечивают соблюдение указанных ниже свойств.

FOSSER Drive Turbo

  • пригодно для круглогодичного применения и обеспечивает лёгкий пуск холодного двигателя
  • снижает износ при холодном пуске за счёт короткого времени подачи смазки к узлам
  • обеспечивает безопасность при высокой температуре
  • снижает расход топлива и масла и тем самым нагрузку на экологию
  • эффективно препятствует образованию отложений и шлама
  • увеличивает срок службы двигателя
  • увеличивает интервалы между заменами масла

Указания по применению

FOSSER Drive Turbo 10W-40 является идеальным маслом для смешанного автопарка. Универсальное моторное масло исключает вероятность неправильного применения, при этом экономятся затраты по хранению запасов. Благодаря очень высокой производительности в дизельных двигателях масло FOSSER Drive Turbo 10W-40 может применяться в любых коммерческих автомобилях и автомобилях для строительных работ, в т.ч. оснащённых системой турбонаддува, а также в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с турбонаддувом или без турбонаддува.
Соблюдать инструкции производителя!

  • Спецификации: ACEA E7, A3/ B4; API CI-4/ SL
  • Допуски: Renault VI RLD-2, Volvo VDS-3, Mack EO-N
  • Рекомендации*: MB 228.3/229.1, Global DHD-1, MTU Type 2, Cummins CES 20077 / 20078, DEUTZ DQC III-05, Renault Truck RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a, ECF-2, DAF, JASO DH-1, Voith A, Allison C4, MAN 3275-1
ТИПОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИМЕТОДЫЕДИНИЦЫFOSSER Drive Turbo
Плотность при 15°CDIN 51 757г/см30,864
Вязкость при -25°CDIN 51 377мПа с5490
Вязкость при 40°CDIN 51 562мм2/с94
Вязкость при 100°CDIN 51 562мм2/с14,2
Индекс вязкости (VI)DIN ISO 2909156
Точка воспламенения COCDIN ISO 2592°C224
Температура застыванияDIN ISO 3016°C— 42
Щелочное числоDIN ISO 3771мгKOH/г10,2

Указанные значения могут колебаться в стандартных пределах.
*соответствует требования OEM-производителя.